A.成反比
B.成正比
C.無關(guān)
D.相同
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A、有極限
B、無極限
C、可無限延長
D、間斷
A.60°
B.90°
C.120°
D.150°
A.反抗性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械特性
B.能性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載機(jī)械特性
C.功率負(fù)載機(jī)械特性
最新試題
?異步電動機(jī)變壓變頻調(diào)速中當(dāng)頻率較低時需要進(jìn)行低頻電壓補(bǔ)償,可能的原因在于()。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實現(xiàn)電動機(jī)電流反向流動的是()階段。
當(dāng)異步電動機(jī)的s很大時,轉(zhuǎn)矩近似與s成正比,機(jī)械特性近似為一段直線。
轉(zhuǎn)速閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)不能夠有效抑制的擾動包括()。
通風(fēng)機(jī)類負(fù)載的負(fù)載轉(zhuǎn)矩正比于轉(zhuǎn)速。
?轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)正、反轉(zhuǎn)切換,反轉(zhuǎn)起動無需經(jīng)歷電流上升階段。
某調(diào)速系統(tǒng)的轉(zhuǎn)速降為10r/min,試求轉(zhuǎn)速在1000r/min、100r/min、10r/min所占的百分比,并說明電機(jī)的工作狀態(tài)。
?三個慣性環(huán)節(jié)的被控對象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。
直流調(diào)速系統(tǒng)中的電力變換裝置為一個純滯后環(huán)節(jié),在構(gòu)建動態(tài)數(shù)學(xué)模型時可以等效為一個()環(huán)節(jié)。
屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。