單項(xiàng)選擇題電機(jī)通過各類減速裝置帶動(dòng)工作軸的系統(tǒng)稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)


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1.單項(xiàng)選擇題電機(jī)與工作機(jī)構(gòu)的軸直接連接的系統(tǒng)稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

2.單項(xiàng)選擇題可在兩個(gè)方向運(yùn)行的拖動(dòng)系統(tǒng)稱為()。 

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題表示傳遞機(jī)械能量的相互連接的機(jī)械部件的總和稱為()。

A.單軸拖動(dòng)系統(tǒng)
B.機(jī)械傳動(dòng)圖
C.多軸拖動(dòng)系統(tǒng)
D.可逆拖動(dòng)系統(tǒng)

最新試題

基于電流模型和轉(zhuǎn)速模型的兩種磁鏈計(jì)算方法分別適用于負(fù)載輕重不同的場(chǎng)合。

題型:判斷題

屬于旋轉(zhuǎn)編碼器分類的是()旋轉(zhuǎn)編碼器。

題型:多項(xiàng)選擇題

?雙極式直流PWM可逆調(diào)速系統(tǒng)轉(zhuǎn)速為0運(yùn)行時(shí),占空比為0.5,電壓系數(shù)為0。

題型:判斷題

雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)的電流環(huán)工程設(shè)計(jì)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器為()調(diào)節(jié)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?三個(gè)慣性環(huán)節(jié)的被控對(duì)象校正成典型Ⅰ型系統(tǒng),引入的調(diào)節(jié)器是()調(diào)節(jié)器。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)直流調(diào)速系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出的最大值了電動(dòng)機(jī)的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?邏輯控制無環(huán)流可逆直流調(diào)速系統(tǒng)采用反并聯(lián)橋式整流裝置,需要設(shè)置4個(gè)環(huán)流電抗器。

題型:判斷題

轉(zhuǎn)速、電流反饋控制直流可逆調(diào)速系統(tǒng)在停車的過渡過程中,實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)正向電流衰減到零的是()階段。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?可逆直流調(diào)速系統(tǒng)中,電動(dòng)機(jī)工作于正向制動(dòng)狀態(tài)時(shí),整流裝置為()。?

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)代交流電動(dòng)機(jī)的高性能控制方式包括()。

題型:多項(xiàng)選擇題