A.無破損
B.無丟失
C.無折斷、竄出、丟失
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A.K2
B.8A
C.K4
D.K6
A.貨車轉(zhuǎn)向架
B.制動(dòng)裝置
C.車鉤緩沖裝置
D.輪對(duì)
A.C64H
B.C64K
C.C70H
D.P65
A.交叉支撐裝置蓋板、交叉桿無裂損、彎曲、變形，交叉桿支撐座無破損
B.交叉支撐裝置蓋板下平面無變形、破損，交叉桿無裂損、彎曲、變形，交叉桿支撐座無破損
C.交叉支撐裝置蓋板下平面無破損，交叉桿無裂損、彎曲、變形，交叉桿支撐座無破損
D.交叉支撐裝置蓋板下平面無變形、破損，交叉桿無裂損、彎曲，交叉桿支撐座無破損
A.滾動(dòng)軸承外圈前端、承載鞍前端無裂損，軸端螺栓無脫出
B.滾動(dòng)軸承外圈前蓋、承載鞍前端無裂損，軸端螺栓無脫出
C.滾動(dòng)軸承外圈前端，前蓋、承載鞍前端無裂損，軸端螺栓無脫出
D.滾動(dòng)軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端無裂損，軸端螺栓無丟失
最新試題
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立，目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。
TFDS獲取圖像的設(shè)備是高速攝像頭。
TFDS系統(tǒng)檢測(cè)的列車速度范圍是5-120km/h。
計(jì)算機(jī)病毒是指具有破壞性的特制程序。（）
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)經(jīng)TFDS動(dòng)態(tài)組長(zhǎng)或值班主任判定其它危及行車安全故障故障時(shí)應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)互鉤差超限故障時(shí)可以放行。
動(dòng)態(tài)檢查按包車作業(yè)的方式對(duì)車輛進(jìn)行檢查。
動(dòng)態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列班組長(zhǎng)責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)軸承冒煙等其他危及行車安全的鐵路貨車故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
嚴(yán)禁在計(jì)算機(jī)上玩電腦游戲也是預(yù)防病毒的一種手段。