A．輕貨470t，重貨610t
B．輕貨360t，重貨720t
C．輕貨610t，重貨470t
D．輕貨720t，重貨360t
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A．1300；1150
B．1350；1100
C．1400；1050
D．1450；1000
A.123；772
B.25；870
C.87；808
D.76；819
A．241；6759
B．428；6572
C．2000；5000
D．3250；3750
A．1908和4000
B．908和5000
C．995和4913
D．4913和995
A．輕重貨物合理搭配
B．合理確定貨位且緊密堆裝
C．過(guò)淺時(shí)保持船舶處于平吃水
D．A、B和C均對(duì)
最新試題
以下（）對(duì)船舶載重能力不產(chǎn)生影響。
當(dāng)航線水深受限制時(shí)，船舶的航次載貨重量能力與（）有關(guān)。
實(shí)際營(yíng)運(yùn)中，提高船舶載貨能力的具體措施是（）。
某貨艙艙容2510m3，該艙應(yīng)裝貨2380t，現(xiàn)擬配S.F分別為1.25m3/t（Cbs=16%）和0.86m3/t（Cbs=10%）的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t可使其滿艙。
充分利用船舶凈載重量和艙容的方法是（）。
下列（）是充分利用船舶載貨能力的基本途徑。
下列（）不是充分利用船舶載貨容量能力的方法。
某貨艙艙容2380m3，按艙容比分配貨重2450t，現(xiàn)擬配S.F分別為0.68m3/t和1.36m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t才可使其滿艙。
某貨艙艙容1243m3，某航次該艙應(yīng)裝貨895t，現(xiàn)擬配裝SF分別0.65m3/t和1.41m3/t的兩種貨物，則各自應(yīng)配裝（）t和（）t。
下列（）是提高船舶的載貨重量能力的途徑。