A.單位面積上的集裝箱重量
B.集裝箱內(nèi)單位體積的貨物重量
C.作用于集裝箱底座上的重量
D.每一排集裝箱的重量
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A.集中載荷
B.均勻載荷
C.車(chē)輛載荷
D.集裝箱載荷
A.集中載荷
B.均布載荷
C.車(chē)輛載荷
D.集裝箱載荷
A.①②③④
B.①②③⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
A.0.72/S.F
B.1.2/S.F
C.1.5/S.F
D.7.06/S.F
A.1582
B.1917
C.1753
D.1856
最新試題
船舶二層甲板的允許負(fù)荷量是根據(jù)()與設(shè)計(jì)裝運(yùn)貨物的單位體積的重量來(lái)確定的。
對(duì)于重結(jié)構(gòu)的普通船舶來(lái)說(shuō),其上甲板橫梁間的允許負(fù)荷為()×9.81kPa。
某輪某艙的底艙高度為6.70m,其艙底板允許的單位面積負(fù)荷量為()t/m2。
下列()不是保證船舶局部強(qiáng)度不受損傷的措施。
船舶中間甲板的允許負(fù)荷量是根據(jù)甲板間艙的高度與()來(lái)確定的。
某船底艙高5.35m,艙容3232m3,當(dāng)垂直堆垛S.F=0.96m3/t均質(zhì)貨時(shí)至少應(yīng)留()m空檔。
某輪某甲板間艙高度為7.0m,則中間甲板允許單位面積負(fù)荷量為()kPa。
某輪No.2艙二層艙高為3.65m,某船底艙高6.03m,艙容為1671m3,前后扎位裝載S.F=1.6m3/t的A貨601t和S.F=0.9m3/t的B貨736t,則船舶局部強(qiáng)度()。
某輪No.2艙二層艙高為3.65m,底艙高7.32m,現(xiàn)擬在二層艙裝載鋼板(S.F=0.4m3/t)2.2m高;底艙下層裝鋼管(S.F=1.6m3/t)4.0m,上層裝水泥(S.F=0.9m3/t)2.3m,試校核二層甲板和底艙底板的局部強(qiáng)度是否滿足要求()。
某船底艙艙容為3254m3,艙高5.38m,計(jì)劃配裝兩種貨物:下層裝A貨947t(S.F=0.82m3/t),為保證船舶局部強(qiáng)度,當(dāng)在其上均勻裝載S.F=1.36m3/t的B貨時(shí),則應(yīng)留()m高的空檔。