單項選擇題要使船舶具有穩(wěn)性，必須滿足的條件是（）。
A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0
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1.單項選擇題自由液面對GM的影響值與（）成正比。
A．自由液面對其中心軸的面積慣性矩
B．液艙內(nèi)液體密度
C．船舶排水量
D．A和B
2.單項選擇題為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/a>
A．應(yīng)集中某一艙并左右均衡使用油水
B．將大艙柜的油水駁到小艙柜后再使用
C．使用油水時，應(yīng)先用一側(cè)艙柜，再用另一側(cè)艙柜
D．以上方法均可
3.單項選擇題矩形液艙內(nèi)加兩道水密縱艙壁，自由液面的修正值比原來降低（）。
A．1/4
B．3/4
C．1/9
D．8/9
4.單項選擇題矩形液艙內(nèi)加一道水密橫艙壁，其自由液面修正值是原來修正值的（）。
A．1
B．1/4
C．1/9
D．1/16
5.單項選擇題設(shè)置一道縱向水密隔壁的液體艙，其自由液面面積慣性矩為不設(shè)置縱向水密隔壁液體艙的（）。
A．1/4
B．1/9
C．1/16
D．3/4
最新試題
要使船舶處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)，必須滿足的條件是（）。
題型：單項選擇題
某艙內(nèi)存在自由液面，其以穩(wěn)性的減小值（）。
題型：單項選擇題
船上存在自由液面將使船舶（）。
題型：單項選擇題
在排水量一定的前提下，液艙內(nèi)的自由液面越大，對船舶穩(wěn)性的影響將（）。
題型：單項選擇題
為了減少自由液面對穩(wěn)性的影響，以下做法（）是恰當(dāng)?shù)摹?/p>
題型：單項選擇題
GM是船舶初穩(wěn)性的度量，因為（）。
題型：單項選擇題
為了減少自由液面的影響，可以通過在液艙內(nèi)（）的辦法來減少其面積慣性矩值。
題型：單項選擇題
兩液艙的自由液面慣性矩相同，則它們對船舶穩(wěn)性的影響（）。
題型：單項選擇題
研究船舶初穩(wěn)性的假設(shè)前提有（）。①船舶等容微傾；②橫傾軸始終通過初始水線面的漂心；③排水量一定時，橫穩(wěn)心的位置不變；④船舶橫傾前后水線下排水體積的形狀不變。
題型：單項選擇題
船用資料中自由液面對穩(wěn)性減少的數(shù)值大小與（）無關(guān)。
題型：單項選擇題