A.讓路船的責(zé)任
B.直航船的責(zé)任
C.讓路船和直航船共同的責(zé)任
D.當(dāng)讓路船不履行時(shí)，由直航船履行
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.互見中構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的船舶
B.能見度不良時(shí)任何構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的船舶
C.任何能見度情況下的任何負(fù)有避讓責(zé)任的船舶
D.任何能見度情況下的任何構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的船舶
根據(jù)本章各條規(guī)定求采取避免碰撞的任何行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，應(yīng)是積極地并應(yīng)及早地進(jìn)行…，該款規(guī)定（No.8條1款）適用于：（）
Ⅰ、對(duì)遇局面中的兩艘機(jī)動(dòng)船
Ⅱ、互見中的讓路船；不適用于直航船
Ⅲ、能見度不良中兩艘不在互見中構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)的在航船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
有關(guān)避免碰撞的行動(dòng)，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、任何避免碰撞的行動(dòng)均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的；
Ⅱ、任何避免碰撞的行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的；
Ⅲ、根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何避免碰撞的行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，均應(yīng)當(dāng)是積極的、及時(shí)的、大幅度的；
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅲ
D.Ⅱ
有關(guān)避免碰撞的行動(dòng)，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、在采取避碰行動(dòng)時(shí)，規(guī)則并不要求所有的船舶均很早地采取行動(dòng)；
Ⅱ、只有根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何避免碰撞的行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，才應(yīng)當(dāng)及早地進(jìn)行；
Ⅲ、根據(jù)駕駛和航行規(guī)則所采取的任何行動(dòng)，如當(dāng)時(shí)環(huán)境許可，均應(yīng)當(dāng)及早地進(jìn)行；
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶可免受分道通航制條款的約束：（）
在IMO采納的分道通航水域，帆船與L＜20米的船舶，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶？（）
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設(shè)、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航水域，下列哪些船舶可穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶？（）Ⅰ、穿越船；Ⅱ、駛進(jìn)或駛出的船舶；Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶；Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要
在分道通航制區(qū)域中，你船可使用“YG”信號(hào)的情況是：（）
在IMO采納的分道通航制水域，下列哪項(xiàng)說法不正確？（）Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國(guó)際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi)，免受分道通航條款約束
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行？（）
在IMO采納的分道通航制水域內(nèi)，操縱能力受到限制的船舶在執(zhí)行某項(xiàng)作業(yè)所必須的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束，該項(xiàng)作業(yè)不包括：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號(hào)，此時(shí)你應(yīng)立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）