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A.預付運費
B.到付運費
C.第三地支付
D.比例運費
A.順簽提單
B.待運提單
C.過期提單
D.預借提單
A.國際物流的市場準入
B.可利用的物流設(shè)施
C.國外市場所屬的政治法律制度
D.庫存成本
E.運輸成本
A.承運人不能以保函對抗善意第三人
B.承運人可能喪失責任限制的權(quán)利
C.船東保賠協(xié)會通常不負責給予賠償
D.向托運人追償也比較困難
A.不可抗力
B.滅失
C.短少
D.變質(zhì)
A.CFS to CY
B.CFS to CFS
C.CY to CFS
D.CY to CY
A.發(fā)貨人
B.收貨人
C.買方
D.賣方
A.FILO
B.FIOST
C.LIFO
D.LINERTERMS
最新試題
現(xiàn)代物流按照物流系統(tǒng)性質(zhì)分類有:1)社會物流;2)行業(yè)物流;3)()。
買方采用FOB條件進口散裝小麥,用程租船運輸,如買方不愿承擔裝船費用,可采用FOB Trimmed條件成交。
航空運輸適宜價高,運距較大的貨物,相對于其他于是運輸方式運價高。
國際物流面臨風險()。
委托人以自己的名義與第三人訂立合同時,第三人不知道受托人與委托人之間的代理關(guān)系的,這種代理稱為()。
根據(jù)國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會制定的標準交易條件的規(guī)定,國際貨運代理人對貨物的損壞或滅失,每公斤的賠償限額是()。
當貨物由中國民航各航空公司承運時,通常會產(chǎn)生()服務費用。
海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積。
下列情況需要寫“商務記錄”的是()。
隱含危險品的物質(zhì)應按危險品辦理托運。