A.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
C.設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
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A.質(zhì)量事故處理方案已明確需做專門(mén)處理的質(zhì)量事故,應(yīng)有明確的驗(yàn)收書(shū)面結(jié)論
B.質(zhì)量事故處理方案已明確不需做專門(mén)處理的質(zhì)量事故,也應(yīng)有事故處理驗(yàn)收書(shū)面結(jié)論
C.不能出現(xiàn)“基本上滿足使用要求.降低結(jié)構(gòu)使用荷載標(biāo)準(zhǔn)”的驗(yàn)收結(jié)論
D.允許有的質(zhì)量事故處理的驗(yàn)收暫時(shí)不作出結(jié)論.提出進(jìn)一步觀測(cè)檢驗(yàn)意見(jiàn)
A.事故排除.可以繼續(xù)施工
B.隱患已消除,結(jié)構(gòu)安全有保證
C.經(jīng)過(guò)修補(bǔ)、處理后,結(jié)構(gòu)安全基本滿足
D.對(duì)耐久性的結(jié)論
A.直接經(jīng)濟(jì)損失額度或人員傷亡數(shù)量
B.違法行為嚴(yán)重程度
C.造成損害程度
D.永久質(zhì)量缺陷對(duì)結(jié)構(gòu)安全的影響程度
A.直接經(jīng)濟(jì)損失
B.直接經(jīng)濟(jì)損失與間接經(jīng)濟(jì)損失之和
C.直接經(jīng)濟(jì)損失與賠償款之和
D.無(wú)論數(shù)量多少,若按規(guī)定賠償,就不列人事故等級(jí)
A.路基體豎直方向的下沉
B.路基邊坡的滑移
C.路基體邊坡崩塌
D.路基沖刷破壞
最新試題
質(zhì)量體系文件一般主要由()幾部分構(gòu)成。
關(guān)于單位工程質(zhì)量驗(yàn)收,下列說(shuō)法妥當(dāng)?shù)氖牵ǎ?/p>
在檢驗(yàn)批驗(yàn)收過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量不符合要求時(shí),下列情況中()可以組織進(jìn)行驗(yàn)收。
屬于工程質(zhì)量控制中的自控主體的是()。
當(dāng)參加驗(yàn)收各方對(duì)工程質(zhì)量驗(yàn)收意見(jiàn)不一致時(shí),可請(qǐng)當(dāng)?shù)兀ǎ﹨f(xié)調(diào)處理.
下列()項(xiàng).屬于分部工程質(zhì)量驗(yàn)收合格規(guī)定必須驗(yàn)收內(nèi)容。
分項(xiàng)工程分為一個(gè)或幾個(gè)檢驗(yàn)批來(lái)驗(yàn)收。檢驗(yàn)批合格質(zhì)量要符合如下規(guī)定()。
公路工程中應(yīng)用的粉煤灰要求控制的指標(biāo)有()
樁基工程施工試驗(yàn)記錄應(yīng)包括()。
關(guān)于平整度的下列說(shuō)法中,正確的是()