單項(xiàng)選擇題共同海損船舶分?jǐn)們r(jià)值,應(yīng)以航程終止時(shí)該船的()

A.保險(xiǎn)價(jià)值計(jì)算
B.當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)值計(jì)算
C.當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)值,加共同海損補(bǔ)償額計(jì)算
D.當(dāng)?shù)赝旰脙r(jià)值計(jì)算


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1.單項(xiàng)選擇題“不分離協(xié)議”是()

A.貨方應(yīng)參加共同海損分?jǐn)偟膮f(xié)議
B.港方應(yīng)參加共同海損分?jǐn)偟膮f(xié)議
C.轉(zhuǎn)運(yùn)船應(yīng)參加共同海損分?jǐn)偟膮f(xié)議
D.原船方不應(yīng)參加共同海損分?jǐn)偟膮f(xié)議

2.單項(xiàng)選擇題下列情況造成的貨損船方可以免責(zé)()

A.為解除船貨共同危險(xiǎn),船方將貨物拋入海中
B.船舶發(fā)生火災(zāi),將貨物燒壞
C.A和B都可免責(zé)
D.A、B都不可免責(zé)

3.單項(xiàng)選擇題因自然災(zāi)害或意外事故直接造成的船貨損害,屬于()

A.單獨(dú)海損
B.共同海損
C.既有單損又有共損淺造成的損失
D.以上都不是

4.單項(xiàng)選擇題共同海損的員失金額和分?jǐn)們r(jià)值的計(jì)算應(yīng)以()

A.航程起始地當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)的價(jià)格為基礎(chǔ)
B.航程終止地當(dāng)時(shí)當(dāng)時(shí)的價(jià)為基礎(chǔ)
C.事故后船舶最初到達(dá)地當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格為基礎(chǔ)
D.以上都不對(duì)

5.單項(xiàng)選擇題共同海損分?jǐn)們r(jià)值是指由于共同海損措施而受益的()

A.財(cái)產(chǎn)價(jià)值
B.財(cái)產(chǎn)價(jià)值加上共同海損損失金額
C.財(cái)產(chǎn)價(jià)值、共同海損損失金額和共損費(fèi)用
D.以上都不對(duì)

最新試題

在CIF價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)

題型:單項(xiàng)選擇題

以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。

題型:單項(xiàng)選擇題

在FAS價(jià)格條件下,()負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

某船在進(jìn)港過程中,由于速度較快,船長命令大副立即拋錨制動(dòng),這項(xiàng)操作可能會(huì)導(dǎo)致斷鏈丟錨,大副在以下兩種看法下都服從了船長指令拋錨:①相信船長具有更正確的判斷能力;②船長的命令明顯不正確。這兩種服從中()。

題型:單項(xiàng)選擇題

在定期租船合同下,船長是由()

題型:單項(xiàng)選擇題

在航次租船合同中,承租人與出租人關(guān)于裝卸時(shí)間的規(guī)定方式通常有()。①規(guī)定具體的“日”;②按港口習(xí)慣盡快裝卸;③按船舶能接或交的速度裝卸。

題型:單項(xiàng)選擇題

關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

根據(jù)我國《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與實(shí)際承運(yùn)人之間的責(zé)任承擔(dān)方式是()

題型:單項(xiàng)選擇題

由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()

題型:單項(xiàng)選擇題

下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()

題型:單項(xiàng)選擇題