普通船舶首傾航行時，可能會產(chǎn)生下述（）影響。

某輪船長150m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。

某輪船長Lbp＞150m，根據(jù)IMO及我國的要求，船舶空載時其最小首吃水dF應(yīng)滿足以下（）要求。

根據(jù)經(jīng)驗，冬季空載航行的船舶平均吃水應(yīng)達到夏季滿載吃水的（）以上。

某萬噸貨輪某航次半載出港時吃水差t=-0.7m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。

當船舶的尾吃水等于首吃水時稱為（）。

根據(jù)經(jīng)驗，萬噸級貨輪在半載時適宜的吃水差為尾傾（）m。

當船舶的重心縱向位置在船中時，船舶（）。

某輪船長180m，根據(jù)IMO及我國的要求，其空船壓載航行時的最小平均吃水dM為（）m。

某萬噸貨船某航次滿載出港時吃水差t=-2.3m，則根據(jù)經(jīng)驗將會對船舶產(chǎn)生（）影響。