單項(xiàng)選擇題某輪排水量Δ=1000t，下列（）利用吃水差比尺查取首尾吃水改變量誤差較小。
A．開航前加油水150t
B．航行途中油水消耗80t
C．中途港卸貨300t
D．以上都是
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題某船抵港前dF=7.35m，dA=8.07m，計(jì)劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.21m，則應(yīng)駁卸（）t貨物。
A．342
B．365
C．267
D．234
2.單項(xiàng)選擇題某輪加載200t于No.2貨艙，現(xiàn)查吃水差比尺得到在該艙加載100t時(shí)的首尾吃水改變量分別是：+0.20m，-0.11m，則加載200t后船舶的吃水差改變量為（）m。
A．-0.18
B．0.18
C．-0.62
D．0.62
3.單項(xiàng)選擇題利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時(shí)，兩者的數(shù)值（），符號(hào)（）。
A．相同；相反
B．不同；相反
C．不同；相同
D．不一定相同；不定
4.單項(xiàng)選擇題利用吃水差比尺可用于計(jì)算（）。
A．少量載荷變化所引起船舶穩(wěn)性的變化
B．船舶航次裝載后的吃水差
C．船內(nèi)前后貨艙間移貨所產(chǎn)生的吃水差
D．以上都是
5.單項(xiàng)選擇題利用吃水差比尺不能用于計(jì)算（）。
A．少量載荷變化船舶穩(wěn)性的變化
B．少量載荷變化后首吃水的變化
C．少量載荷變化后尾吃水的變化
D．以上都是
最新試題
利用吃水差比尺不能用于計(jì)算（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某輪計(jì)算裝貨后的首吃水，裝貨前的首吃水為6.055m，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.155m，裝貨量為697t，則裝貨后船舶的首吃水為（）m。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用船舶吃水差曲線圖，不能直接查取裝貨后的（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶吃水差曲線圖的坐標(biāo)是船舶排水量和（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用吃水差比尺可用于計(jì)算（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
某船dF=7.63m，dA=8.81m，查吃水差比尺得在第5艙裝載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.23m，則在第5艙駁卸（）t貨物能調(diào)平吃水。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在少量貨載變化情況下，船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置（）成正比。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吃水差比尺可以用來(lái)計(jì)算船舶（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用船舶吃水差曲線圖，不能計(jì)算（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
吃水差曲線圖是根據(jù)船舶（）基本計(jì)算原理制定的。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題