某船抵港前dF=5.47m，dA=6.03m，計(jì)劃在第3艙駁卸貨物136t，查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m，尾吃水變化0.12m，則駁卸后船首吃水為（）m，尾吃水為（）m。

由于船舶裝載后的t、dF和dA均與（）有關(guān)，因此，可計(jì)算出相應(yīng)狀態(tài)時(shí)的t、dF和dA值，以排水量和載荷縱向重量力矩為坐標(biāo)，繪出t、dF和dA等值線，從而構(gòu)成吃水差曲線圖。

某輪卸貨前的吃水差t=-0.50m，卸貨量為500t，查得在該艙加載100t時(shí)首吃水的改變量為0.10m，尾吃水改變量為-0.10m，則卸貨后船舶的吃水差為（）m。

吃水差比尺可以用來(lái)計(jì)算船舶（）。

船舶吃水差曲線圖的坐標(biāo)是船舶排水量和（）。

在吃水差比尺中，根據(jù)（）可以查出加載100t的首、尾吃水改變量。

某輪計(jì)算裝貨后的尾吃水，裝貨前的尾吃水為5.872m，查得在該艙加載100t時(shí)尾吃水的改變量為0.189m，裝貨量為341t，則裝貨后船舶的尾吃水為（）m。

吃水差曲線圖是根據(jù)船舶（）基本計(jì)算原理制定的。

利用船舶吃水差曲線圖，不能直接查取裝貨后的（）。

吃水差比尺適用于計(jì)算（）時(shí)吃水差及首尾吃水的改變量。