A.+0.5
B.-0.5
C.-1.0
D.-1.5
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A.7.168
B.5.213
C.4.562
D.6.516
A.吃水差改變量
B.首吃水改變量
C.尾吃水改變量
D.A、B、C都是
A.開航前加油水150t
B.航行途中油水消耗80t
C.中途港卸貨300t
D.以上都是
A.342
B.365
C.267
D.234
A.-0.18
B.0.18
C.-0.62
D.0.62
最新試題
某輪計算裝貨后的尾吃水,裝貨前的尾吃水為5.872m,查得在該艙加載100t時尾吃水的改變量為0.189m,裝貨量為341t,則裝貨后船舶的尾吃水為()m。
某船抵港前dF=7.35m,dA=8.07m,計劃在第5艙駁卸貨物以調(diào)平吃水,查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m,尾吃水變化0.21m,則應(yīng)駁卸()t貨物。
少量加載吃水差圖表表示在船上某一()加載100t后,船舶首、尾吃水改變量的圖表。
在少量貨載變化情況下,船舶裝載一定量的貨物所引起的船舶吃水差改變量與該位置()成正比。
利用吃水差比尺不能用于()的計算。
我國的吃水差比尺圖中共有兩組曲線,分別表示()。
吃水差比尺在計算()時誤差較小。
某船抵港前dF=5.47m,dA=6.03m,計劃在第3艙駁卸貨物136t,查吃水差比尺得在該艙加載100t船首吃水變化-0.06m,尾吃水變化0.12m,則駁卸后船首吃水為()m,尾吃水為()m。
利用“裝載100噸載荷引起首、尾吃水變化標(biāo)尺圖”求得首尾吃水改變量時,兩者的數(shù)值(),符號()。
利用船舶吃水差曲線圖,不能直接查取裝貨后的()。