關(guān)于柴油機氣缸蓋的維護與管理，做法錯誤的是（）

減振器的結(jié)構(gòu)很多，按基本原理可分為（）①阻尼型；②動力型；③阻尼動力型。

氣缸套有裂紋，可能導(dǎo)致柴油機排氣呈（）

電力起動裝置中，起動電機安裝在（），帶動（）轉(zhuǎn)動來起動柴油機。

壓縮空氣起動裝置維護管理錯誤的是（）

（）是按鈕放松后，小齒輪仍不退回的原因。

穩(wěn)定調(diào)速率是用來衡量調(diào)速器的（）

不是柴油機氣缸蓋產(chǎn)生裂紋的常見原因的是（）

關(guān)于"Z"型傳動推進裝置的特點說法錯誤的是（）

柴油機的輸出力矩力矩通過（）傳給螺旋槳；作用在螺旋槳上的力通過（）傳給船體，推動船舶前進或后退。