A.海圖顯示背景為設置正確,當前光線條件下看不清楚
B.當前位置處還有大比例尺海圖可以使用
C.顯示的比例尺比當前圖的原始比例尺超大或超小
D.該位置處無海圖數(shù)據(jù)或非官方海圖
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中版海圖通常采用()作為高程基準面。
Ⅰ、1985國家高程基準面;
Ⅱ、當?shù)仄骄C妫?br /> Ⅲ、平均大潮高潮面
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ或Ⅱ
A.忽視海圖顯示的超比例放大
B.忽視海圖顯示背景的不適當
C.不分析地接收船位,忽視了船舶位置誤差
D.真北與羅經(jīng)北的誤差
A.船舶航行的方向
B.船首尾線的方向
C.船首向
D.船舶航行時真北至航向線之間的夾角
A.TX97數(shù)據(jù)
B.RNC
C.ENC數(shù)據(jù)
D.CM93數(shù)據(jù)
A.ECDIS應使航海人員能用簡便和及時的方式進行所有目前在紙質海圖上做的航線監(jiān)控和定位工作
B.在信息顯示或設備故障方面應有適當?shù)膱缶蛑甘?br />
C.ECDIS顯示也可用于雷達跟蹤目標信息、AIS和其他相應數(shù)據(jù)層的顯示以幫助航線監(jiān)控
D.應能連續(xù)標繪船舶位置,通過操作員二次操作立即恢復到覆蓋本船所在位置的航線監(jiān)控顯示
最新試題
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()
航用海圖必須滿足的二個條件之一是()
以平太陽為參考點得到時間稱為()
當兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構成碰撞危險時,兩船處于()
低壓槽是由()壓向外延伸出來的狹長區(qū)域,或由一組未閉合的等壓線向氣壓較()的一方凸出的部分。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
以真北線為基準,()的角度稱為真航向。