A.為2秒鐘
B.為3秒鐘
C.為6秒鐘
D.取決于目標(biāo)船航速和航向的變化
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海圖圖式
的準(zhǔn)確含義為（）。
A.實(shí)際水深
B.可疑水深
C.未測到底的水深
D.比高
A.船舶在風(fēng)流影響下單位時間內(nèi)的對地實(shí)際航程
B.計程儀指示的船舶運(yùn)動速度
C.計程儀航速與流速之和
D.對水航速與流速之和
A.光力射程是指在能見度良好情況下的光照距離
B.額定光力射程是指在能見度10海里情況下的光照距離
C.額定光力射程是指在能見度20海里情況下的光照距離
D.光力射程、額定光力射程均與燈高、駕駛臺的眼高有關(guān)
ECDIS應(yīng)對全航程有完整的航行記錄，并有（）的記錄。
①不超過4小時間隔的時間標(biāo)記；
②不超過2小時間隔的時間標(biāo)記；
③應(yīng)不可能篡改或改變已記錄的信息；
④應(yīng)有能力保存前12小時的記錄以及航程航跡的記錄
A.①②③
B.①②③④
C.①③④
D.②③④
A.成正比
B.成反比
C.平方成正比
D.平方成反比
最新試題
航行中船舶氣象海況要求每班觀測，并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定，一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為（）次。
當(dāng)兩艘機(jī)動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，兩船處于（）
運(yùn)動中的船舶，（）在較短的時間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時的空氣溫度。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是（）
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“平流霧”的表示不正確的是（）
下列關(guān)于“時區(qū)劃分”的說法，正確的是（）
有一定眼高的測者，在能見度良好的情況下，測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為（）
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。