A.長度為對水真速度,方向為船首向
B.長度為對地真速度,方向為航跡向
C.長度為對水真速度,方向為航跡向
D.長度為對地真速度,方向為船首向
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道航行,常用保持船舶航向在計劃航線上的導航的方法有。()
Ⅰ、疊標導航法;
Ⅱ、導標方位導航法;
Ⅲ、平行方位線導航法
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
中版海圖圖式“”表示:()
A.已知最淺深度魚礁
B.已知高度的魚焦
C.帶有編號的漁焦
D.已知深度的漁網(wǎng)
A.硅
B.沙
C.淤泥
D.巖石
A.1分鐘
B.10秒鐘
C.60分鐘
D.30分鐘
A.為了有利冰區(qū)航行船舶應保向保速
B.冰區(qū)能見度較好,便于觀察瞭望
C.冰區(qū)航行有利于準確的進行航跡推算
D.冰區(qū)航行陸標定位、無線電儀器定位和天文定位都將產(chǎn)生困難
最新試題
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
霧對航行的危害主要表現(xiàn)在()①影響船舶航行和停泊安全②航行中造成瞭望、陸標定位、導航、避讓等困難③易造成船舶停航④易發(fā)生船舶觸礁、碰撞等海上交通事故
反移量:也稱偏距,指船舶重心在()向操舵相反一舷橫移的距離。
船舶管理方通過()可以對船舶運行情況進行實時監(jiān)控,在必要時還可以對船舶進行遠程支援等協(xié)同操作。
下列關于“船舶定位位置線”的說法,正確的是()
以真太陽為參考點得到時間稱為()
運動中的船舶,()在較短的時間內(nèi)所取得的轉船速率(轉頭速率)的大小稱為舵效。
在赤道附近會產(chǎn)生上升氣流,形成()
下列關于“時區(qū)劃分”的說法,正確的是()