A.C-Map公司的CM93數(shù)據(jù)
B.Transas公司的TX97數(shù)據(jù)
C.各國官方水道測量機構(gòu)制作并發(fā)行的ENC數(shù)據(jù)
D.光柵航海圖RNC
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關(guān)于標(biāo)準(zhǔn)時說法正確的是:()
Ⅰ、標(biāo)準(zhǔn)時可以不是該國或地區(qū)的區(qū)時;
Ⅱ、標(biāo)準(zhǔn)時可以是本國首都或適中地點經(jīng)度的地方平時;
Ⅲ、標(biāo)準(zhǔn)時與世界時的差值可以不是整小時數(shù);
Ⅳ、標(biāo)準(zhǔn)時可以通過《燈標(biāo)霧號表》B卷查取
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
A.正規(guī)半日潮港
B.不正規(guī)半日潮港
C.正規(guī)日潮港
D.不正規(guī)日潮港
在VTS監(jiān)管水域內(nèi)的船舶,當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況時應(yīng)迅速向VTS中心提供該信息。()
Ⅰ、追越他船;
Ⅱ、助航標(biāo)志異常;
Ⅲ、有礙航行安全的漂流物;
Ⅳ、污染事故地點和污染源(如事故船)
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A.超聲波開始發(fā)射
B.超聲波開始接收
C.超聲波傳到海底
D.超聲波返回海面
A.在海圖水深點上疊加潮高顯示
B.使用潮高表顯示潮汐情況
C.利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D.根據(jù)港口名稱進行潮汐查詢
最新試題
當(dāng)兩艘機動船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險時,兩船處于()
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
旋回直徑:指船舶作定常旋回時重心()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
地球橢圓子午線上某點的法線與赤道面的夾角稱為該點的()
關(guān)于船舶使用的航用海圖,下列說法不正確的是()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達飽和時的空氣溫度。
以真太陽為參考點得到時間稱為()