A.GDOP
B.TDOP
C.HDOP
D.VDOP
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船載AIS的主要功能有：（）
Ⅰ、自動(dòng)播發(fā)AIS信息；
Ⅱ、自動(dòng)接收AIS信息；
Ⅲ、以標(biāo)準(zhǔn)界面輸出AIS信息
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ
某船接近某入口航道，發(fā)現(xiàn)海圖上有一燈標(biāo)標(biāo)志
，該船應(yīng)將該燈標(biāo)置于（）通過(guò)。
A.左舷
B.右舷
C.任意一舷
D.正前方
A.雷達(dá)能夠準(zhǔn)確跟蹤并顯示出目標(biāo)機(jī)動(dòng)過(guò)程的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)
B.雷達(dá)通常在目標(biāo)機(jī)動(dòng)完成3min后，才能再被穩(wěn)定跟蹤
C.雷達(dá)能夠繼續(xù)穩(wěn)定跟蹤此目標(biāo)
D.對(duì)于不同型號(hào)的雷達(dá)，情況不一樣，無(wú)法判斷
A.船寬和船長(zhǎng)
B.船舶噸位大小
C.定位天線在船上的位置
D.船型
通常情況下在下列哪種海區(qū)，可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)？（）
Ⅰ、大洋航行；
Ⅱ、沿岸航行；
Ⅲ、近海航行
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
最新試題
航次命令是指（）關(guān)于下一航次船舶運(yùn)輸任務(wù)的指示。
（）是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
運(yùn)動(dòng)中的船舶，（）在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率（轉(zhuǎn)頭速率）的大小稱為舵效。
當(dāng)兩艘機(jī)動(dòng)船在相反或接近相反的航向上相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí)，兩船處于（）
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向（）處于追越。
（）在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
（）表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
船舶管理方通過(guò)（）可以對(duì)船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，在必要時(shí)還可以對(duì)船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
旋回直徑：指船舶作定常旋回時(shí)重心（）
在航海上，將地球橢圓子午線上緯度1’（分）的弧長(zhǎng)作為（）