同一時(shí)刻兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的測(cè)者,他們所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)之差為:()
Ⅰ、兩者的緯差;
Ⅱ、區(qū)號(hào)之差;
Ⅲ、兩者的經(jīng)差;
Ⅳ、兩時(shí)區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
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同一時(shí)刻兩個(gè)不同時(shí)區(qū)的測(cè)者,他們所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí)之差為:()
Ⅰ、兩者的緯差;
Ⅱ、區(qū)號(hào)之差;
Ⅲ、兩者的經(jīng)差;
Ⅳ、兩時(shí)區(qū)中央經(jīng)度之差
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.北半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn),南半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
B.南北半球均順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
C.南北半球均逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)
D.北半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),南半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn)
A.計(jì)程儀速度
B.羅經(jīng)航向
C.目標(biāo)船航速
D.目標(biāo)船航向
A.淤泥
B.巖石
C.碎石
D.沙
雷達(dá)熒光屏上的雨雪干擾的強(qiáng)弱決定于:()
Ⅰ、雨雪區(qū)的分布面積;
Ⅱ、雨雪區(qū)的體積;
Ⅲ、雨雪區(qū)迎向面面積
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
()在水平方向上把地球平分成北半球和南半球。
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
下列關(guān)于羅經(jīng)點(diǎn)表示方位表述正確的是()
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長(zhǎng)作為()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
通過地球球心且與地軸垂直的平面稱為稱()
下列關(guān)于“時(shí)區(qū)劃分”的說法,正確的是()
()表示空氣中的水汽含量到達(dá)飽和時(shí)的空氣溫度。
航行中船舶氣象海況要求每班觀測(cè),并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測(cè)次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測(cè)氣象海況的次數(shù)為()次。