英版海圖圖式“”表示 :()
A.深度不明的井
B.錨地
C.礙錨地
D.漁柵
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中版海圖圖式“”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測的障礙物
中版海圖圖式“ ”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測的障礙物
中版海圖圖式“ ”表示:()
A.已知最淺深度的障礙物
B.已知高度的障礙物
C.高出平均大潮高潮面的障礙物
D.經(jīng)掃?;驖撍畣T探測的障礙物
中版海圖圖式“ ”表示:()
A.變色的海水
B.變色的障礙物
C.暗礁
D.干出礁
中版海圖圖式表示:()
A.燈樁
B.性質(zhì)不明的障礙物
C.水下樁、柱
D.煙囪
最新試題
下列關(guān)于對船舶安全責(zé)任描述正確的是()
航行中船舶氣象海況要求每班觀測,并由駕駛員如實(shí)在航海日志中記載。遇惡劣天氣增加觀測次數(shù)。按此規(guī)定,一天至少應(yīng)觀測氣象海況的次數(shù)為()次。
()是在一張?zhí)刂频貓D上,填有各地區(qū)于同一時(shí)刻觀測的用各種符號表示的氣象要素記錄,能反映某一時(shí)刻、某一地區(qū)內(nèi)天氣實(shí)況。
在航海上,將地球橢圓子午線上緯度1’(分)的弧長作為()
運(yùn)動中的船舶,()在較短的時(shí)間內(nèi)所取得的轉(zhuǎn)船速率(轉(zhuǎn)頭速率)的大小稱為舵效。
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以平太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
關(guān)于“鋒”,下列表述正確的是()