校正不對稱的汽車車身部件時，要使用（）來不斷測量和校正。

米橋式通用測量系統(tǒng)主要由（）組成。

（）可以測量麥弗遜懸架支座（減震器支座）是否發(fā)生錯位。

用量具檢查大客車車門框的對角線長度，誤差應(yīng)不大于（）。

當(dāng)測量孔直徑大于測量頭直徑時，為了用軌道式量規(guī)進(jìn)行精確測量，在兩測量孔的直徑相同時，就需用（）法。

如果汽車后部碰撞就選擇（）的基準(zhǔn)點作為長度基準(zhǔn)點。

（）多用于測量點對點之間的距離。

側(cè)面車身的測量主要使用（）。

修理中常用的機(jī)械式車身測量系統(tǒng)大致可分為（）類型。

關(guān)于發(fā)動機(jī)艙數(shù)據(jù)圖，（）的說法是正確的。