有關(guān)直航船的義務(wù)應(yīng)包括：（）
Ⅰ、保速保向
Ⅱ、當(dāng)發(fā)覺讓路船顯然未按本規(guī)則要求采取避讓行動時，必須獨(dú)自采取避讓行動
Ⅲ、當(dāng)兩船不論由于何種原因逼近到單憑讓路船的行動已經(jīng)不能避免碰撞時，可獨(dú)自采取避讓行動
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
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下列說法正確的是：（）
Ⅰ、讓路船僅須遵守16條的規(guī)定；
Ⅱ、直航船除遵守17條外，還應(yīng)遵守第8條；
Ⅲ、直航船的義務(wù)就是保速保向；
Ⅳ、互見中的行動規(guī)則僅適用于同一類船舶
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ
A.兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時；另一船即為直航船
B.兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為直航船
C.由于種種原因，致使一艘被讓路船無法保持航向航速，則不應(yīng)視該船為直航船
D.只有具備保向能力的被讓路船，才是規(guī)則所規(guī)定的直航船
下列說法哪種正確：（）
Ⅰ、兩船中的一船應(yīng)給另一船讓路時；另一船即為直航船
Ⅱ、只有兩船相遇致有構(gòu)成碰撞危險時，當(dāng)一船為讓路船時，另一船才為直航船
Ⅲ、兩船相遇不存在碰撞危險，一船應(yīng)給另一船讓路時，另一船不必保向保速
Ⅳ、只有在互見中，才可能存在直航船
A.Ⅰ、
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ
直航船的行動條款適用于：（）
Ⅰ、帆船條款和船舶間責(zé)任條款中規(guī)定的直航船
Ⅱ、追越條款規(guī)定的直航船
Ⅲ、交叉相遇局面條款規(guī)定的直航船
Ⅳ、任何不負(fù)有讓路義務(wù)的船舶
A.Ⅰ、
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.互見中
B.任何能見度
C.互見中，機(jī)動船
D.任何能見度，機(jī)動船
最新試題
當(dāng)兩機(jī)動船對各處于本船首前方的他船是否存在“對遇局面”存有任何懷疑，應(yīng)如何采取行動（）
互見中，下列說法正確的是（）
下列構(gòu)成對遇局面的是（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
有關(guān)候潮脫淺，下列說法不正確的是（）
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
船舶發(fā)生碰撞后，如果本船破損進(jìn)水，應(yīng)采取的措施是：（）I、關(guān)閉破損艙室的水密門窗；II、通知機(jī)艙全力排水；III、利用移載、排除方法調(diào)整縱橫傾
交叉局面規(guī)則適用于互見中的下列哪種船舶之間？（）
船舶在救助遇難船舶上的人員或救生艇、救助艇上的人員時，下列說法不正確的是（）。