在能見度不良時(shí)，關(guān)于安全航速的定義，下列說法錯(cuò)誤的有：（）
Ⅰ、“安全航速”指能維持舵效的速度
Ⅱ、“安全航速”指能在能見距離一半的距離內(nèi)把船停住的速度
Ⅲ、“安全航速”指備車的速度
A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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A.以能維持舵效的速度航行
B.能在能見距離一半的距離內(nèi)把船停住的速度
C.能采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)，并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離以內(nèi)把船停住的速度
D.當(dāng)聽到霧號顯似在本船正橫前時(shí)，能夠維持舵效的最低速度
關(guān)于船舶在能見度不良時(shí)的行動(dòng)規(guī)則的適用范圍，下列說法不正確的是：（）
Ⅰ、適用于在能見度不良的水域中或其附近航行的所有船舶
Ⅱ、適用于在能見度小于5海里的水域中航行的所有船舶
Ⅲ、適用于在能見度不良水域中或其附近在航、錨泊和擱淺的船舶
Ⅳ、適用于在能見度不良水域中或其附近所有船舶
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.受限水域
B.沿海水域
C.通航密集水域
D.任何水域
A.能見度良好時(shí)的互見
B.能見度不良時(shí)的互見
C.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船互見，該規(guī)則就適用
D.不論當(dāng)時(shí)的能見度如何，只要兩船接近到號燈的規(guī)定能見距離，該規(guī)則就適用
下列說法哪個(gè)不正確？（）
Ⅰ、只要兩船相互發(fā)現(xiàn)，即應(yīng)執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則
Ⅱ、霧中，當(dāng)兩船接近到即將構(gòu)成緊迫局面，即使兩船互見，也不應(yīng)執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則
Ⅲ、霧中，當(dāng)兩船接近到即將構(gòu)成緊迫局面，即使兩船尚未互見，也應(yīng)執(zhí)行互見中的行動(dòng)規(guī)則
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
最新試題
船舶在緊急情況下，最優(yōu)先的措施是保證人命安全，因此，其應(yīng)當(dāng)遵循的原則為（）
一船發(fā)現(xiàn)另一船的兩桅燈的兩舷燈，應(yīng)認(rèn)為（）
有關(guān)放艇救助，下列說法正確的是（）。
有關(guān)卸載、移載脫淺，下列說法不正確的是（）。
以下說法中正確的是（）①當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船前后桅燈成一直線，“對遇局面”規(guī)則開始適用②當(dāng)任意一船在前方發(fā)現(xiàn)他船兩盞紅、綠舷燈時(shí)，“對遇局面”規(guī)則開始適用。
為保證安全，在海面有風(fēng)浪的情況下，如大船有前進(jìn)的速度，放艇救助時(shí)大船的余速不應(yīng)超過（）
有關(guān)緊急情況下的保護(hù)措施，下列說法正確的是（）。
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船與一艘從事普通拖帶作業(yè)的船舶交叉相遇致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)，應(yīng)遵守（）
《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有：（）I、擴(kuò)展方形方式；II、扇形方式；III、平行航線方式；IV、船舶與航空器協(xié)作方式。
互見中，一艘機(jī)動(dòng)船在海上航行，分別與下列船舶相遇，下列（）者是直航船。