單項(xiàng)選擇題船舶駕駛臺(tái)中的主機(jī)轉(zhuǎn)速與船速對(duì)照表,是在下列哪種情況下進(jìn)行測(cè)定的()。

A.船舶滿載
B.船舶半載
C.船舶空載
D.A+C


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1.單項(xiàng)選擇題順風(fēng)順流情況下航行,船舶對(duì)水航程SL,對(duì)地航程SG,船速VE,航時(shí)t,則()。

A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL

2.單項(xiàng)選擇題順風(fēng)頂流情況下航行,船舶對(duì)水航程SL,對(duì)地航程SG,船速VE,航時(shí)t,則()。

A.SG<SL<VEt
B.SL>VEt,且SL>SG
C.SG>SL>VEt
D.SL<VEt,且SG>SL

3.單項(xiàng)選擇題相對(duì)計(jì)程儀顯示的航速是()。

A.船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)水航速
B.船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)地航速
C.船舶在僅僅受到風(fēng)的影響下的對(duì)水航速
D.船舶在僅僅受到流的影響下的對(duì)水航速

4.單項(xiàng)選擇題絕對(duì)計(jì)程儀顯示的航速是()。

船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)水航速
B.船舶在各種風(fēng)流情況下的對(duì)地航速
C.船舶在僅僅受到風(fēng)的影響下的對(duì)水航速
D.船舶在僅僅受到流的影響下的對(duì)水航速

5.單項(xiàng)選擇題船速是船舶在()情況下的航行速度。

A.無(wú)風(fēng)流
B.有風(fēng)無(wú)流
C.有流無(wú)風(fēng)
D.有風(fēng)流

最新試題

某輪船速17kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為36'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程為34nmile,則該輪航行在()中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為28'.0,計(jì)程儀改正率+10%,則該輪實(shí)際航程為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速18kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為34'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程為32nmile,則該輪航行在()中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速15kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為30'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程為30nmile,則該輪航行在()中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某船順風(fēng)順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=+5%,則該船實(shí)際航程為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順風(fēng)頂流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)對(duì)船舶航速的影響為1kn,計(jì)程儀改正率+8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪順流航行,船速15kn,流速2kn,2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為32'.0,計(jì)程儀改正率-10%,則該輪對(duì)水航程為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速16kn,航行2h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)差為30'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=0%,已知該輪實(shí)際航程32nmile,則該輪航行在()中。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪船速12kn,頂風(fēng)順流航行,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,0600計(jì)程儀讀數(shù)為100'.0,計(jì)程儀改正率ΔL=+10%,則1h后相對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某輪頂風(fēng)順流航行,船速18kn,流速2kn,風(fēng)使船減速1kn,計(jì)程儀改正率-8%,0400計(jì)程儀讀數(shù)L1=100'.0,則2h后絕對(duì)計(jì)程儀讀數(shù)L2為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題