A．成正比
B．成反比
C．平方成正比
D．平方成反比
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A．視風(fēng)
B．船風(fēng)
C．真風(fēng)
D．真風(fēng)加視風(fēng)
A．小于風(fēng)速；一定與風(fēng)向平行
B．等于風(fēng)速；不一定與風(fēng)向平行
C．小于風(fēng)速；不一定與風(fēng)向平行
D．等于風(fēng)速；一定與風(fēng)向平行
A．真風(fēng)；來(lái)向
B．視風(fēng)；來(lái)向
C．真風(fēng)；去向
D．視風(fēng)；去向
A．積算船位
B．概算船位
C．估算船位
D．參考船位
某輪在有流無(wú)風(fēng)的水域航行，流向西南，如圖所示，燈塔L最近時(shí)的相對(duì)計(jì)程儀航程為（）。
A．FA
B．FB
C．FC
D．FD
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時(shí)，以下（）做法正確。
必須使用移線(xiàn)定位的場(chǎng)合是（）。
移線(xiàn)船位是轉(zhuǎn)移位置線(xiàn)和（）相交確定的位置。
特殊方位移線(xiàn)定位屬于（）。
設(shè)某輪首次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角26°.5，第二次觀(guān)測(cè)甲物標(biāo)左舷角45°，兩次觀(guān)測(cè)間的航程是S，那么該輪第二次觀(guān)測(cè)時(shí)到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是（）。
兩物標(biāo)距離定位時(shí)，應(yīng)避免（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線(xiàn)定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀(guān)測(cè)之間的航程，則第二次觀(guān)測(cè)方位應(yīng)為（）。
以下哪種特殊方位移線(xiàn)定位法能夠方便地預(yù)測(cè)第二次觀(guān)測(cè)時(shí)刻到正橫之間的航程（）。
觀(guān)測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。