A.1180.5nmile
B.1194nmile
C.1190nmile
D.1199nmile
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A.18020′.8E
B.17800′.0W
C.17558′.0E
D.17939′.2W
A.830.5nmile
B.851.6nmile
C.842.1nmile
D.840.1nmile
A.1068.8nmile
B.1063.2nmile
C.1058.7nmile
D.1054.6nmile
A.124°.7
B.235°.3
C.304°.7
D.055°.3
A.30°N、109°57′.4E
B.30°N、090°42′.6E
C.30°N、109°30′.7E
D.30°N、090°40′.6E
最新試題
在兩方位定位中,僅考慮偶然誤差影響,若其它條件都一樣,則位置線交角為60°的船位誤差是交角為90°的船位誤差的()。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來()。
特殊方位移線定位主要適用于()。
無風(fēng)流條件下移線定位時,若第一次觀測物標(biāo)的舷角為(),第二次觀測物標(biāo)的舷角為(),則兩次觀測之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ.26°.5,45°;Ⅱ.45°,90°;Ⅲ.22°.5,45°。
在單物標(biāo)方位距離定位中,如果觀測偶然誤差不變,物標(biāo)距離增加一倍,船位偶然誤差將()。
以下哪種特殊方位移線定位法有兩次方便地測定物標(biāo)正橫距離的機(jī)會()。
設(shè)某輪首次觀測甲物標(biāo)左舷角26°.5,第二次觀測甲物標(biāo)左舷角45°,兩次觀測間的航程是S,那么該輪第二次觀測時到物標(biāo)正橫的航程應(yīng)是()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,應(yīng)該()。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)船位差較大時,以下()做法正確。
兩物標(biāo)距離定位時,觀測順序與兩方位定位時相反,先測正橫附近的物標(biāo),后測首尾方向的物標(biāo),是因?yàn)椋ǎ?/p>