A．燈塔已不發(fā)光
B．燈塔距船太遠(yuǎn)
C．燈塔是弱光燈
D．本船不在該燈塔的光弧范圍內(nèi)
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A．可先測(cè)B后測(cè)A燈塔定位
B．可測(cè)B燈塔，無(wú)法測(cè)A燈塔
C．可測(cè)A燈塔，無(wú)法測(cè)B燈塔
D．可按任意順序觀測(cè)A、B燈塔定位
A．觀測(cè)的難、易程度
B．定位時(shí)間是以第一次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
C．定位時(shí)間是以第二次觀測(cè)時(shí)刻為準(zhǔn)
D．與觀測(cè)方位時(shí)刻無(wú)關(guān)
A．不小于20°，不大于120°
B．不小于30°，不大于150°
C．不小于60°，不大于120°
D．不小于60°，不大于150°
A．任意角度
B．90°
C．30°＜θ＜150°
D．θ＞30°或θ＞150°
A、船舶的航行不受風(fēng)流影響
B、所用初始船位應(yīng)正確無(wú)誤
C、船舶應(yīng)航行在沿岸
D、船舶應(yīng)朝向物標(biāo)航行
最新試題
某船航行中發(fā)現(xiàn)觀測(cè)船位與推算船位相差甚大，在海圖上的船位轉(zhuǎn)移如圖所示，則應(yīng)將下列哪種符號(hào)和數(shù)據(jù)記入航海日志（）。
移線船位是轉(zhuǎn)移位置線和（）相交確定的位置。
以下哪種特殊方位移線定位法兩次觀測(cè)間的航程等于第二次觀測(cè)時(shí)物標(biāo)至船舶的距離（）。
“倍角法”和“四點(diǎn)方位法”是用來(lái)（）。
無(wú)風(fēng)流條件下移線定位時(shí)，若第一次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），第二次觀測(cè)物標(biāo)的舷角為（），則兩次觀測(cè)之間的航程即為該物標(biāo)的正橫距離。Ⅰ．26°.5，45°；Ⅱ．45°，90°；Ⅲ．22°.5，45°。
某船TC356°，1025測(cè)得某燈塔TB022°.5，無(wú)風(fēng)流影響，若采用特殊移線定位欲使燈塔正橫距離等于兩次觀測(cè)之間的航程，則第二次觀測(cè)方位應(yīng)為（）。
觀測(cè)二物標(biāo)進(jìn)行距離定位，二物標(biāo)的方位夾角應(yīng)（）。
利用物標(biāo)的初顯距離和方位定位，觀測(cè)船位精度差的主要原因是（）。
設(shè)某輪首次觀測(cè)甲物標(biāo)的舷角是左舷26°.5，第二次對(duì)同一物標(biāo)進(jìn)行觀測(cè)得右舷角53°，兩次觀測(cè)間的航程是S，則第二次觀測(cè)物標(biāo)時(shí)該輪距物標(biāo)的距離是（）。
移線船位的精度取決于（）。