A. 調(diào)節(jié)門開度
B. 汽輪機調(diào)節(jié)級壓力
C. 發(fā)電機功率
D. 汽輪機轉(zhuǎn)速
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A. 確定設(shè)定值
B. 閥門管理
C. 進行控制量的計算
D. 對機組的運行狀態(tài)進行評估
A. 傳動放大機構(gòu)
B. 油動機
C. 同步器
D. 功率采樣器
A. 機爐流量不匹配
B. 中、低壓缸功率滯后
C. 甩負荷時超速
D. 主蒸汽參數(shù)波動大
A. 調(diào)節(jié)系統(tǒng)使用動態(tài)校正器和微分器
B. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動態(tài)過調(diào)措施
C. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動態(tài)過調(diào)措施
D. 采用鍋爐燃燒投油助燃措施
A. 采用高壓調(diào)節(jié)閥動態(tài)過調(diào)措施
B. 采用中壓調(diào)節(jié)閥動態(tài)過調(diào)措施
C. 設(shè)臵汽輪機旁路系統(tǒng)
D. 采用機爐協(xié)調(diào)控制措施
最新試題
凝汽式汽輪機中間級,忽略溫度變化,當(dāng)流量減小時,級的內(nèi)功率()。
對于電站汽輪機來說,當(dāng)葉片是變截面扭葉片時,最大離心力發(fā)生在()。
蒸汽通過軸封的熱力過程是()。
如果汽輪機的排汽量不變,冷卻水的流量增大,凝汽器的壓力下降。
設(shè)計凝汽器時,當(dāng)熱負荷一定,增大傳熱面積時,凝汽器的傳熱端差增大。
同步器動作時,多臺機組并列運行時,()。
采用噴嘴調(diào)節(jié)的汽輪機,關(guān)于調(diào)節(jié)級說法正確的是()。
當(dāng)汽輪機的負荷低于鍋爐穩(wěn)定燃燒的最低負荷時,鍋爐產(chǎn)生的多余蒸汽可通過()經(jīng)減溫減壓后排放至凝汽器。
電站汽輪機的葉片受到的離心力屬于()。
利用流量網(wǎng)圖進行計算時,無法考慮初溫的變化。