國(guó)際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度所包含的標(biāo)志類型有()。
Ⅰ.側(cè)面標(biāo);Ⅱ.方位標(biāo);Ⅲ.安全水域標(biāo);Ⅳ.孤立危險(xiǎn)標(biāo);Ⅴ.專用標(biāo);Ⅵ.新危險(xiǎn)物標(biāo)。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅱ~Ⅵ
C.Ⅰ~Ⅵ
D.Ⅱ~Ⅴ
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A.紅色罐形
B.紅色錐形
C.綠色罐形
D.綠色錐形
A.從其右側(cè)通過(guò)
B.從其左側(cè)通過(guò)
C.將該標(biāo)置于本船左舷
D.以上都錯(cuò)
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
A.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于左舷通過(guò)
B.轉(zhuǎn)向?qū)⒃摌?biāo)置于右舷通過(guò)
C.從該標(biāo)的任意一側(cè)通過(guò)
D.遠(yuǎn)離該標(biāo)航行
最新試題
航道站實(shí)行日夜值班制度,航標(biāo)工作船無(wú)論是出航還是待航,均應(yīng)安排人員值班,保持隨時(shí)可出航狀態(tài)。
所有航標(biāo)由航標(biāo)管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一設(shè)置、管理和保護(hù)。
潮汐河口的河流段航道應(yīng)按天然徑流航道維護(hù)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
新購(gòu)的航標(biāo)燈不必須經(jīng)過(guò)航道分局就可安裝使用。
急灘是指天然河流中航槽彎窄、流態(tài)險(xiǎn)惡、威脅船舶航行安全的局部河段。
航標(biāo)維護(hù)正常率是指某河段某一時(shí)期航標(biāo)失常座天與維護(hù)期航標(biāo)總共座天數(shù)之比。
專用標(biāo)志必須委托航標(biāo)管理部門設(shè)置。
航道維護(hù)觀測(cè)的測(cè)量?jī)x器可以適當(dāng)放寬檢定的周期。
同一船型,航速越大,船舶吃水增量越大。
橋梁兩側(cè)橋柱燈之間的距離代表航道的實(shí)際邊界。