單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，當船舶的實際船位與計劃航線推算船位前后相差（）
A.1H
B.2H
C.6H
D.12H
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，如果船舶的航行時間小于（），不要求發(fā)送船位報告
A.3h
B.6h
C.12h
D.24h
2.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，若在預訂啟航時間（）內不能起航，應發(fā)送一份新的航行計劃報告SP
A.2h
B.4h
C.8h
D.12h
3.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，船舶駛離CHISREP區(qū)域界線前后（）內應發(fā)送終止報告
A.1h
B.2h
C.6h
D.12h
4.單項選擇題中國船舶報告系統(tǒng)規(guī)定，船舶在離開中國沿海港口之后（）之內應發(fā)送航行計劃報告
A.1h
B.2h
C.6h
D.12h
5.單項選擇題在CHISREP報告種類中，危險貨物報告的報類標識是（）
A.SP
B.DR
C.DG
D.MP
最新試題
HB系統(tǒng)的標準IP數據通信業(yè)務不具有的特點是（）
題型：單項選擇題
如果EGC接收機出現故障，操作員又未能及時發(fā)現，則設備會（）
題型：單項選擇題
航警中以度、分和分的小數方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
題型：單項選擇題
安全網的沿岸信息業(yè)務主要是向（）水域播發(fā)海上安全信息。
題型：單項選擇題
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨立計費。
題型：單項選擇題
關于SafetyNET的協(xié)調國和信息提交國，以下描述正確的是（）
題型：單項選擇題
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國際MAVTEX業(yè)務②國內NAVTEX業(yè)務③國內安全安全網業(yè)務④國際安全網業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
題型：單項選擇題
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
題型：單項選擇題
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數據通信業(yè)務屬（）
題型：單項選擇題
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
題型：單項選擇題