A．10m等深線以外
B．20m等深線以外
C．2倍于本船吃水的海區(qū)
D．A、C中水深較大的海區(qū)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．船上貨物裝載情況
B．能見度的好壞
C．風(fēng)流影響情況
D．測定船位的難易
A．恒向線在墨卡托海圖上是直線，即兩點間最短航程航線
B．船舶按恒向線航行，操縱方便，且航程增加不多
C．恒向線能滿足海圖的緯度漸長特性
D．墨卡托海圖是等角投影海圖，只能使用等角航線
A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
A．立標
B．平坦的岬角
C．浮標
D．B＋C
A．轉(zhuǎn)向一側(cè)附近
B．轉(zhuǎn)向另一側(cè)附近
C．轉(zhuǎn)向一側(cè)正橫附近
D．轉(zhuǎn)向另一側(cè)正橫附近
最新試題
在白天能見度良好情況下，赴指定錨地拋錨時常采用（）導(dǎo)航方法。
下列有關(guān)船舶燃油儲備量的說法中，何者正確（）。
在船舶定線制區(qū)域進行航線設(shè)計時，下列哪種說法是錯誤的（）。
如圖所示，船舶沿ADB航行要比沿直線ACBCBCB航行增加航程（）。
沿岸航行，大船的航線應(yīng)設(shè)計在（）。
沿岸航行中，利用異名側(cè)物標進行轉(zhuǎn)向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標的橫距比預(yù)定的距離大，則應(yīng)（）轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。
在船舶定線制區(qū)域進行航線設(shè)計時，若選擇雙向推薦航線時，應(yīng)將航線確定在推薦航線的（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是可靠的（）。
船舶定向、定速航行，利用兩物標距離定位，下列哪種情況說明觀測船位是不可靠的（）。
船舶在近海、沿岸航行時通常都采用恒向線航法，這是因為（）。