A.6;4
B.8;6
C.9;8
D.10;2
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A.Y
B.Z
C.X
D.M
A.脈沖包絡(luò)時(shí)差
B.載波相位差
C.多普勒頻移
D.A+B
A.增大有效作用距離
B.便于自動(dòng)搜索、跟蹤與測(cè)量
C.消除多次反射天波對(duì)地波的干擾
D.A+B+C
A.航路指南
B.無(wú)線電信號(hào)表第二卷
C.無(wú)線電信號(hào)表第三卷
D.進(jìn)港指南
A.副臺(tái)編碼延時(shí)
B.相位編碼
C.附加二次相位修正
D.副臺(tái)延時(shí)
最新試題
聲相關(guān)計(jì)程儀的測(cè)量精度與下列()無(wú)關(guān)。
AIS船載動(dòng)態(tài)信息的更新時(shí)間間隔為()
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
LRIT系統(tǒng)于()開(kāi)始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
利用GPS引導(dǎo)船舶航行時(shí),為了提醒值班駕駛員是否抵達(dá)轉(zhuǎn)向點(diǎn)可以設(shè)置()
船用回聲測(cè)深儀的基線誤差是()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來(lái)轉(zhuǎn)換變化通道。
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
船用磁羅經(jīng)的軟鐵系數(shù)的大小符號(hào)()有關(guān)