A.捕捉目標(biāo)慢
B.物標(biāo)遮擋
C.?dāng)?shù)據(jù)精度低
D.操作煩瑣
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A.AIS目標(biāo)仍然能識別
B.視具體情況,AIS目標(biāo)有時(shí)能識別,有時(shí)不能識別
C.網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)仍進(jìn)行信息排隊(duì)處理,直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
D.AIS信息排隊(duì)處理中斷,直至通信雙方進(jìn)入VHF的覆蓋范圍時(shí)為止
A.人工連續(xù)
B.自動(dòng)連續(xù)
C.人工定時(shí)
D.自動(dòng)定時(shí)
A.500
B.1000
C.2000
D.5000
A.1秒
B.2秒
C.3~5秒
D.10秒
A.1分鐘
B.5分鐘
C.12.5分鐘
D.30分鐘
最新試題
船舶錨泊時(shí),GPS導(dǎo)航儀突然發(fā)出報(bào)警,并在屏幕上伴隨閃爍顯示“ANC”,此類報(bào)警是()
利用GPS監(jiān)控船舶錨泊時(shí),駕駛臺(tái)可以設(shè)置()以便確定是否走錨。
在不能使用AIS通道的地區(qū),AIS發(fā)射機(jī)應(yīng)答器必須能夠由()通道所接受的信息來轉(zhuǎn)換變化通道。
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
檢查磁羅經(jīng)的的靈敏度是否符合要求,主要是檢查()
GPS導(dǎo)航儀上顯示的幾何精度因子的大小,直接關(guān)系到最終的定位精度,而幾何精度因子的大小取決于()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
勞蘭C相位編碼的作用是()。
GPS衛(wèi)星時(shí)間系統(tǒng)采用的時(shí)間基準(zhǔn),實(shí)際指的是()
以下各項(xiàng)中()是典型的LRIT船載通信設(shè)備。