A.高穩(wěn)定的本振頻率
B.只發(fā)射1575.42MHz和1227.60MHz兩種載波頻率
C.只接收仰角為5°至85°的GPS衛(wèi)星信號(hào)
D.A+B+C
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A.用戶(hù)到衛(wèi)星的距離
B.用戶(hù)到衛(wèi)星的距離差
C.用戶(hù)到衛(wèi)星的距離和
D.A+B+C
A.HDOP
B.VDOP
C.TDOP
D.PDOP
A.最大仰角有關(guān)
B.最小仰角有關(guān)
C.軌道的長(zhǎng)半徑有關(guān)
D.軌道的短半徑有關(guān)
A.信號(hào)載頻的相位漂移量
B.時(shí)鐘的精度
C.多普勒頻移的測(cè)定精度
D.電離層折射誤差
A.導(dǎo)航儀噪聲
B.信號(hào)傳播誤差
C.群延遲
D.多徑效應(yīng)
最新試題
LRIT系統(tǒng)于()開(kāi)始實(shí)施,但()區(qū)域作業(yè)船舶配有AIS不需要配備LRIT
在A(yíng)IS設(shè)備中ClassA是()
新船首次下水時(shí),船磁硬鐵力的大小會(huì)()
下列不屬于船用GPS導(dǎo)航儀功能的是()
勞蘭C系統(tǒng)由主臺(tái)和幾個(gè)副臺(tái)組成一個(gè)臺(tái)鏈,各臺(tái)用()發(fā)射。
船載航行數(shù)據(jù)記錄儀可以記錄和保存的信息包括()
船載AIS的數(shù)據(jù)發(fā)送間隔與時(shí)隙由主管機(jī)關(guān)遙控,適用于實(shí)施VTS管理海域的工作模式稱(chēng)為()。
目前多普勒計(jì)程儀和聲相關(guān)計(jì)程儀,均可工作在()狀態(tài)。
船載AIS按照自身程序發(fā)送傳播信息,自動(dòng)解決與他船通信沖突,適用于所有海域得工作模式稱(chēng)為()
航行記錄儀數(shù)據(jù)艙放在()