A．租船合同
B．提單
C．運輸契
D．租賃協(xié)議
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租船運輸?shù)慕?jīng)營方式有（）。
Ⅰ．整船租賃；Ⅱ．航次租船；Ⅲ．定期租船；Ⅳ．光船租賃。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
A．船長和船員均由船舶所有人任命
B．船舶均由船長代表船東進行管理
C．船舶均歸船舶所有人占有和支配
D．船舶營運調(diào)度均由船舶所有人負責(zé)
A.航次租船
B.定期租船
C.光船租賃
D.包運租船
A．海上貨物運輸合同
B．財產(chǎn)租賃合同
C．船舶租借合同
D．具有A和B雙重性質(zhì)
A．出租人負責(zé)配備船員
B．出租人負擔(dān)船員工資、伙食費等
C．承租人負責(zé)船舶的營運
D．出租人負責(zé)船舶航行安全和內(nèi)部管理事務(wù)
最新試題
以下可以作為承租人停租的事由是（）。
在定期租船條件下，承租人不負責(zé)（）的表述可能有誤。
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
我國海商法規(guī)定，船舶不符合約定的適航狀態(tài)或者其他狀態(tài)而不能正常營運連續(xù)滿24小時的，對因此而損失的營運時間，（）。
對于停租時間的計算，如果采用（），是指僅對由此造成的凈時間損失期間停租，如果沒有時間損失的話，則不能停止支付租金。
通常認為，只要不是（）的責(zé)任所造成的妨礙對船舶的使用，都可以構(gòu)成停租的條件。
在定期租船條件下，承租人可以停止支付租金的計算時間，有（）計算方法。
我國海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點之間從事約定的海上運輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
在定期租船條件下，由于不可預(yù)料的異常事情發(fā)生，使原本安全的港口變?yōu)椴话踩?，承租人（）?/p>
以下關(guān)于定期租船條件下的租金與租金支付，表述有誤的是（）。