根據(jù)航次租船合同中的留置權(quán)條款，出租人為獲得（），在目的港對(duì)貨物享有留置權(quán)。
Ⅰ．到付運(yùn)費(fèi)；Ⅱ．虧艙費(fèi)；Ⅲ．滯期費(fèi)；Ⅳ．共同海損分?jǐn)傎M(fèi)用。
A．Ⅱ～Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ～Ⅲ
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A．有效地對(duì)貨物行使留置權(quán)
B．有效地對(duì)貨物行使占有權(quán)
C．收到到付運(yùn)費(fèi)
D．收到虧艙費(fèi)、滯期費(fèi)等費(fèi)用
A．在承運(yùn)人收到全部貨物前
B．在全部貨物已經(jīng)裝上船前
C．在承租人提出要求前
D．在承租人未提出要求前
A．裝卸時(shí)間平均計(jì)算
B．裝卸時(shí)間可統(tǒng)算
C．可調(diào)劑使用的裝卸時(shí)間
D．裝卸時(shí)間可沖抵
A．在裝貨港節(jié)省的裝貨時(shí)間可加在卸貨港的卸貨時(shí)間，從而使卸貨港的可用時(shí)間延長(zhǎng)
B．在裝貨港滯期的時(shí)間也可從卸貨港可用時(shí)間中扣除，從而使卸貨港可用時(shí)間縮短
C．A、B都對(duì)
D．A、B都不對(duì)
A．船舶實(shí)際靠泊后
B．遞交NOR后，開(kāi)始起算卸貨時(shí)間時(shí)
C．船舶開(kāi)始卸貨時(shí)
D．船舶到達(dá)習(xí)慣的“商業(yè)區(qū)域”時(shí)
最新試題
“裝卸損壞條款”經(jīng)常出現(xiàn)在（）。
（），是指在租期內(nèi)，由于合同約定的原因，承租人不能對(duì)船舶按合同規(guī)定予以使用時(shí)，可以停止支付租金的行為。
對(duì)于停租時(shí)間的計(jì)算，如果采用（），是指僅對(duì)由此造成的凈時(shí)間損失期間停租，如果沒(méi)有時(shí)間損失的話(huà)，則不能停止支付租金。
以下關(guān)于定期租船條件下的撤船，表述有誤的是（）。
我國(guó)海商法規(guī)定，承租人應(yīng)當(dāng)保證船舶在約定航區(qū)內(nèi)的安全港口或地點(diǎn)之間從事約定的海上運(yùn)輸。承租人違反這一規(guī)定的，出租人有權(quán)（）。
關(guān)于定期租船合同中對(duì)航行區(qū)域的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
根據(jù)“土產(chǎn)格式”合同范本的規(guī)定，以下表述有誤的是（）。
在定期租船合同中常加入“裝卸損壞條款”，該條款是為了保護(hù)（）的利益。
在定期租船合同下，貨物的裝載、積載、平艙和卸載都由承租人負(fù)責(zé)，但合同通常規(guī)定，（）應(yīng)對(duì)承租人雇傭的裝卸工人的作業(yè)進(jìn)行合理監(jiān)督。
在定期租船合同中有時(shí)會(huì)特別訂明承租人不能指示船舶前往的區(qū)域，這樣的區(qū)域通常包括（）等。Ⅰ．戰(zhàn)區(qū)；Ⅱ．疫區(qū)；Ⅲ．冰凍區(qū)；Ⅳ．高緯度海區(qū)。