A.慣性故障
B.典型故障
C.新增故障
D.簡單故障
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.月技術(shù)計(jì)劃
B.鐵路局調(diào)度所
C.運(yùn)行圖
D.線路通過能力
A.列車質(zhì)量監(jiān)督
B.列車檢修作業(yè)計(jì)劃
C.列檢所基本工作制度
D.列檢技術(shù)作業(yè)過程
A.鐵路局
B.鐵道部
C.車輛工長
A.6月
B.5月
C.9月
D.7月
A.碳鋼
B.高碳鋼
C.低合金鑄鋼
D.鑄鋼
最新試題
貨車滾動軸承早期故障軌邊聲學(xué)診斷系統(tǒng)簡稱TADS。
TFDS動態(tài)檢車員進(jìn)行動態(tài)檢查時，互鉤差部位采用“V字”檢查法。
動態(tài)檢車人員在計(jì)算機(jī)上使用無關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動態(tài)檢車員責(zé)任。
TPDS系統(tǒng)可以對貨物列車貨車超載、偏載、運(yùn)行狀態(tài)如脫軌系數(shù)、輪重減載率和輪對踏面故障情況進(jìn)行全面檢測。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)鉤尾銷插托、定位螺栓、螺母松動、丟失、插托未插到位故障時應(yīng)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
每屏圖片的動態(tài)檢查時間前臺側(cè)架部不少于2秒。
TFDS系統(tǒng)檢測的列車速度范圍是5-120km/h。
發(fā)現(xiàn)故障時要通過二級菜單和快捷鍵選擇正確的故障名稱進(jìn)行添加。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對熱軸故障設(shè)立，目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。
動態(tài)檢車員發(fā)現(xiàn)制動梁支柱圓銷、開口銷丟失故障時應(yīng)進(jìn)行攔停處理。