A.輔修限度
B.運(yùn)用限度
C.段修限度
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A.慣性故障
B.典型故障
C.新增故障
D.簡(jiǎn)單故障
A.月技術(shù)計(jì)劃
B.鐵路局調(diào)度所
C.運(yùn)行圖
D.線(xiàn)路通過(guò)能力
A.列車(chē)質(zhì)量監(jiān)督
B.列車(chē)檢修作業(yè)計(jì)劃
C.列檢所基本工作制度
D.列檢技術(shù)作業(yè)過(guò)程
A.鐵路局
B.鐵道部
C.車(chē)輛工長(zhǎng)
A.6月
B.5月
C.9月
D.7月
最新試題
軸端螺栓丟失:丟失為螺栓孔處呈黑洞狀
直通列車(chē),動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)下拉桿圓銷(xiāo)開(kāi)口銷(xiāo)丟失故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),側(cè)架部位采用“凹字”檢查法。
THDS系統(tǒng)的主要功能是系統(tǒng)主要是針對(duì)熱軸故障設(shè)立,目的是防止熱切軸事故的發(fā)生。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)人員在計(jì)算機(jī)上使用無(wú)關(guān)軟件發(fā)生病毒感染列動(dòng)態(tài)檢車(chē)員責(zé)任。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)軸端螺栓折斷、丟失故障故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)折角塞門(mén)關(guān)閉故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
動(dòng)態(tài)檢車(chē)員發(fā)現(xiàn)制動(dòng)缸及各風(fēng)缸脫落故障時(shí)應(yīng)進(jìn)行攔停處理。
U盤(pán)是一種移動(dòng)的存儲(chǔ)設(shè)備。
TFDS動(dòng)態(tài)檢車(chē)員進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢查時(shí),互鉤差部位采用“V字”檢查法。