我國高速客運鐵路，最大超高以不超過200毫米為宜。

單向編組站只有一個調(diào)車場，上、下行合用一套調(diào)車設備。

車站相鄰兩線間裝有高柱信號機時最小線間距為（）mm。

中間站若貨源多來自站房對側，貨場一般設于（）

線路間距應保證（）

機待線為專供牽引機車停留線的線路，盡頭式機待線的有效長度困難條件下不應小于牽引機車長度加上（）m。

編組站中向、級、場分別指什么？

路堤護道是指路堤坡腳與取土坑之間的坡度，其寬度一般不小于（）m，并做成2~4%的向外排水坡。

（）編組站一般位于鐵路干線交會的重要地點，承擔較多中轉車流改編作業(yè)。

對稱道岔的左右導曲線均為測線，且側線對稱于轍叉角的（）