航向穩(wěn)定性好的船舶，其螺旋試驗結(jié)果表現(xiàn)為：（）

船舶航向穩(wěn)定性是指（）

一般船舶斜航時常表現(xiàn)為：（）

尾傾船的特點是：（）

當(dāng)干擾過去以后，在不用舵糾正的情況下，船一直偏下去的性能，我們稱其為：（）

螺旋試驗和逆螺旋試驗的根本目的在于：（）

船舶因受外力而轉(zhuǎn)頭，當(dāng)撤去外力操正舵，船舶仍可穩(wěn)定于新航向的性質(zhì)為：（）

超大型船的操縱性一般具有（）特征。

逆螺旋試驗與螺旋試驗相比較，其優(yōu)點是：（）Ⅰ、節(jié)省時間Ⅱ、容易進行Ⅲ、結(jié)果比較準確Ⅳ、需要角速度陀螺儀

螺旋試驗結(jié)果舵角與角速度曲線出現(xiàn)多值對應(yīng)的環(huán)形，則關(guān)于船舶航向穩(wěn)定性與該環(huán)形的關(guān)系，下列說法錯誤的是：（）