靜水港空船吹開風靠碼頭，控制抵泊余速及橫距比正常情況下要：

港內(nèi)使用拖輪協(xié)助操縱船舶，決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸，每一萬噸需要（）馬力。

吹開風較強時的帶纜順序是：（）Ⅰ、一般應先帶首橫纜，并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜，則可將尾纜和首倒纜同時帶上，并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜，則可將首纜和尾倒纜同時帶上，并盡快收緊

一般船舶的離泊操作要領是：（）Ⅰ、確定船首先離，還是尾先離或平行離；Ⅱ、掌握首或尾的擺出角度，注意系纜受力情況；Ⅲ、控制船舶進退速度

萬噸輪滿載，在無風流右舷靠碼頭時，一般約在距泊位（）海里左右停車淌航。

溜纜操作時應注意，哪項不正確：（）

一般船舶的靠泊操縱要領是：（）Ⅰ、控制抵泊余速Ⅱ、選好橫距Ⅲ、調(diào)整好靠攏角

順流拖首離碼頭時，大船倒纜宜出自（）導纜孔，拖纜則帶至（）。

首倒纜或前倒纜的作用是：（）Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船首向外偏轉(zhuǎn)Ⅲ、防止船舶后移

頂流拖首協(xié)助大船進行首離時，除留后倒纜外，尾纜應：（）