A．大
B．小
C．相同
D．視具體貨物而定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．大
B．小
C．相同
D．以上均有可能
某多用途船裝載固體散貨，機(jī)艙后部各底艙由于軸隧的加強(qiáng)作用，其最大堆貨高度Hmax為（）。
（SF為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）
A．Hmax=0.9S.FdS
B．Hmax=1.1S.FdS
C．Hmax=1.08S.FdS
D．Hmax=1.21S.FdS
A．增加載貨量
B．縮短裝卸貨作業(yè)時間
C．保證船舶具有適宜的穩(wěn)性
D．避免產(chǎn)生過大的應(yīng)力
固體散貨船裝載低密度固體散貨時，經(jīng)充分平艙后其每一貨艙的最大裝載量Pmax為（）。
（S.F為散貨積載因數(shù)；ds為船舶夏季滿載吃水；l為艙長；b為艙寬）
A．0.9lbdS
B．0.9S.FdS
C．1.08lbdS
D．1.19lbdS
A．強(qiáng)度允許的前提下，盡量裝滿，合理平艙
B．可僅在艙口范圍內(nèi)平艙并使貨物均勻蓋滿艙底
C．按谷物平艙要求
D．以上均不是
最新試題
專用礦石船的貨艙與專用散糧船的貨艙比較，其主要區(qū)別有（）。
屬于第9類的散裝魚粉，在航行中（）測量貨物各部分溫度一次并記錄。
設(shè)置木井是（）裝載中的一種裝載方式。
易流態(tài)化貨物在裝載前應(yīng)向船方提供貨物的（）數(shù)據(jù)。
屬于第9類的散裝魚粉，在裝艙時貨物溫度不得超過（）。
對于專用固體散貨船配裝兩種性質(zhì)互抵的具有化學(xué)危險的固體散貨，“隔離3”意味著至少（）。
同名散裝危險貨物的隔離要求通常比包裝危險貨物（）。
從《BC規(guī)則》中可以查到固體散貨（）。
國際航運中，易流態(tài)化貨物在船運時的含水量不得超過其（）。
根據(jù)《BC規(guī)則》，對靜止角α小于或等于（）的非粘性固體散貨，應(yīng)按散裝谷物平艙要求。