判斷題目前我國(guó)城軌交通運(yùn)營(yíng)管理模式主要是專業(yè)化管理這一種方式。

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3.多項(xiàng)選擇題從運(yùn)量規(guī)模而言,大運(yùn)量宜采用()等

A.地鐵
B.市郊鐵路
C.城市快速鐵路
D.磁懸浮列車
E.有軌電車

4.多項(xiàng)選擇題閉塞的制式分為()

A.人工閉塞
B.半自動(dòng)閉塞
C.自動(dòng)閉塞
D.自動(dòng)加人工閉塞
E.站間閉塞

5.多項(xiàng)選擇題下列屬于沉管隧道優(yōu)點(diǎn)的是()

A.隧道覆蓋層厚
B.使隧道總長(zhǎng)度減小
C.防水可靠度高
D.施工周期短
E.工程造價(jià)合理

最新試題

城市軌道通車輛之間需通過連接裝置相互連接,從而實(shí)現(xiàn)相鄰車輛之間的橫向力傳遞與通道的連接。

題型:判斷題

1856年,()開始修建世界第一條地下鐵道。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市軌道交通線網(wǎng)分為()、網(wǎng)格型及設(shè)置環(huán)線型三種。

題型:填空題

根據(jù)構(gòu)造形式不同,單軌系統(tǒng)還可以分為()與懸掛式單軌兩類。

題型:填空題

1881年,()郊區(qū)修建了長(zhǎng)2.45km 的電車線路,這也是世界上第一條電氣化鐵路。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

采用渡線折返時(shí),在車站前或車站后設(shè)置渡線,用于完成折返作業(yè)。利用渡線折返所需建設(shè)線路最少,投資較少,并且列車進(jìn)出站與折返作業(yè)無嚴(yán)重干擾。

題型:判斷題

下列選中()與交流電動(dòng)機(jī)配合無換向部分、運(yùn)行可靠,過載能力強(qiáng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,幾乎無須保養(yǎng)與維修。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃涉及專業(yè)多、綜合性強(qiáng)、技術(shù)含量高,從規(guī)劃實(shí)踐來看,其主要內(nèi)容包括城市背景研究、線網(wǎng)架構(gòu)研究和實(shí)施規(guī)劃研究。

題型:判斷題

早期的輕軌系統(tǒng)一般為舊式()系統(tǒng)直接改建而成,后期一些國(guó)家開始修建全新的輕軌系統(tǒng),其行車速度、乘坐舒適程度及運(yùn)行噪聲得到了很大程度的改善。

題型:填空題

城市軌道交通車輛對(duì)于車體材料的要求是具有一定的強(qiáng)度與剛度,同時(shí)要耐腐蝕,并且要進(jìn)行輕量化設(shè)計(jì)。下列車體材料中,()耐腐蝕且基本不需要定期維護(hù)保養(yǎng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題