單項選擇題單錨泊的船舶大幅度偏蕩時,小型船舶錨鏈受沖擊張力為:()

A.正面所受風力的1.5~2倍
B.正面所受風力的2~2.5倍
C.正面所受風力的3~5倍
D.正面所受風力的6倍


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2.單項選擇題空載的單錨泊船在大風中發(fā)生偏蕩運動,當船舶偏蕩運動處在()態(tài)勢時,最容易發(fā)生走錨現(xiàn)象。

A.向左(或向右)偏蕩到最大端(回折處)
B.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/2距離處
C.由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/3距離處
D.平衡位置處,即錨鏈與風的夾角為零時

5.單項選擇題大風浪中為及時發(fā)現(xiàn)船舶走錨,應注意的串視標的方位變化,因為大風浪中船舶走錨時的姿態(tài)多為():

A.首尾附近;船首迎風
B.正橫附近,橫風
C.首尾附近;橫風
D.正橫附近,船首迎風

最新試題

首纜或頭纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶后移Ⅱ、防止船首向外偏轉Ⅲ、防止船尾貼靠碼頭損傷車舵

題型:單項選擇題

尾纜的作用是:()Ⅰ、防止船舶前移Ⅱ、防止船尾向外偏轉Ⅲ、防止船舶后移

題型:單項選擇題

重載船頂急流靠泊時,靠攏角度宜()以減輕軋攏岸力Ⅰ、大Ⅱ、?、?、垂直

題型:單項選擇題

并靠系浮船時,應先帶:()

題型:單項選擇題

靠泊時一般在船首應先帶首纜,而后帶首倒纜及橫纜,其理由:()Ⅰ、穩(wěn)住船身,以免由于頂流,頂風使船后退;Ⅱ、在拖錨制動靠泊時,以免錨鏈作用而使船身后縮;Ⅲ、由于船身尚在前進時,若先帶首倒纜,當?shù)估|吃力后,其橫向分力將使船首過快壓攏碼頭而受損

題型:單項選擇題

一般船舶在靠泊操縱時,有關控制抵泊余速的操作哪一種說法明顯是不正確?

題型:單項選擇題

吹開風較強時的帶纜順序是:()Ⅰ、一般應先帶首橫纜,并及時絞緊上纜樁挽?、?、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅲ、若無條件先帶首橫纜,則可將尾纜和首倒纜同時帶上,并盡快收緊Ⅳ、若無條件先帶首橫纜,則可將首纜和尾倒纜同時帶上,并盡快收緊

題型:單項選擇題

港內使用拖輪協(xié)助操縱船舶,決定拖輪馬力的簡易算法是船舶載重噸,每一萬噸需要()馬力。

題型:單項選擇題

尾部出纜先后順序,視具體條件而定:()Ⅰ、船舶重載、頂流較強時,應先帶尾纜,然后帶橫纜及尾倒纜;Ⅱ、若頂流較弱,而風從尾來,則以先帶尾纜為妥;Ⅲ、船舶空載,吹開風強時,宜先帶尾橫纜,并盡快收緊;

題型:單項選擇題

離碼頭采用尾離法,首倒纜應盡可能:()

題型:單項選擇題