單項選擇題

船舶發(fā)生碰撞全面檢查,符合下列哪些條件時可續(xù)航:()
Ⅰ、主、輔機無損,情況良好;
Ⅱ、船體破損部位進(jìn)水經(jīng)采取措施后得以控制;
Ⅲ、船舶具有正穩(wěn)性及一定的保留浮力

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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1.單項選擇題船首搶灘時,應(yīng)保持船身與岸線:()

A.平行
B.垂直
C.呈較大角度
D.呈較小角度

2.單項選擇題船舶發(fā)生碰撞且船首撞入他船船體時,應(yīng)采取的操縱措施是:()

A.立即停車以防破洞擴(kuò)大
B.開微進(jìn)車,頂住對方減少進(jìn)水量
C.立即倒出退出,組織進(jìn)行堵漏搶救
D.先用纜繩相互牢固系住

最新試題

國際海事組織航行安全委員會的全球搜救計劃中將全世界海區(qū)劃為13個區(qū),每個區(qū)要求()沿岸國政府負(fù)責(zé)搜集海上緊急信息,建立通信聯(lián)絡(luò),提供搜救服務(wù),并協(xié)調(diào)同一海區(qū)內(nèi)各政府間和相鄰海區(qū)之間的搜救服務(wù)。

題型:單項選擇題

海面搜尋協(xié)調(diào)船通??捎桑ǎ?dān)任Ⅰ、專業(yè)救助船Ⅱ、現(xiàn)場附近的船舶中產(chǎn)生一艘Ⅲ、第一艘到達(dá)現(xiàn)場的船舶。

題型:單項選擇題

確定搜尋基點時應(yīng)考慮的因素包括:()Ⅰ、通報遇險的時間和船位Ⅱ、各救助船到達(dá)遇險船船位的時間Ⅲ、救助船到達(dá)之前的時間內(nèi),遇險船、艇筏的漂移量

題型:單項選擇題

初始搜尋遇險船階段,最可能區(qū)域是以()為中心,半徑為10nmⅠle的圓的外接正方形。

題型:單項選擇題

船舶航行中貨艙發(fā)生火災(zāi),用大量的水滅火時,應(yīng)首要關(guān)注的是船舶的:()

題型:單項選擇題

《商船搜尋與救助手冊》提供的海上救助搜尋方式有:()Ⅰ、擴(kuò)展方形方式Ⅱ、扇形方式Ⅲ、平行航線方式Ⅳ、??諈f(xié)同搜尋方式

題型:單項選擇題

IMO的商船搜尋和救助手冊旨在指導(dǎo):()Ⅰ、遇難者自救Ⅱ、遇難者接受救助Ⅲ、施救者,特別是施救船船長如何進(jìn)行搜尋和救助

題型:單項選擇題

對載有旅客的船舶,在遇難后,船長下令棄船,此時,應(yīng)首先保證()登艇。

題型:單項選擇題

在《商船搜尋與救助手冊》提供的??諈f(xié)同搜尋方式中,飛機所使用的搜尋方式或航法為:()

題型:單項選擇題

在搜尋遇險船時,開始搜尋階段的最可能區(qū)域是以基點為中心,半徑為()的圓的外接正方形。

題型:單項選擇題