單項(xiàng)選擇題車用柴油機(jī)減少顆粒物的措施常用的是()。
A.EGR
B.NOX催化還原裝置
C.微粒過濾器
D.三元催化轉(zhuǎn)換器
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1.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)EGR是采用()利用排氣管中的氣體脈動(dòng)進(jìn)行的EGR方式,在某一缸進(jìn)氣過程中,排氣門處出現(xiàn)正壓力波,此時(shí),如果能再次開啟排氣門就可實(shí)現(xiàn)EGR。
A.高壓回路方式
B.外部EGR
C.內(nèi)部EGR
D.低壓回路方式
2.多項(xiàng)選擇題三元催化器的使用條件是()。
A.僅當(dāng)350℃時(shí)才起作用(裝在排氣歧管的后面)
B.發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)節(jié)不當(dāng),如混和氣過濃或氣缸缺火,都將引起轉(zhuǎn)換器嚴(yán)重過熱
C.只能使用無鉛汽油
D.只有在理論混合比的混合氣時(shí)轉(zhuǎn)化率最高
3.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)后處理裝置有()。
A.催化轉(zhuǎn)換裝置
B.均質(zhì)稀燃技術(shù)
C.燃油蒸發(fā)控制
D.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
E.微粒過濾器
4.單項(xiàng)選擇題汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管中一般安裝()來減少有害排放物的排放。
A.三元催化轉(zhuǎn)換器
B.炭罐
C.曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃油系統(tǒng)的紙質(zhì)濾芯濾清器應(yīng)串聯(lián)在()
A.輸油泵和噴油泵之間
B.輸油泵和噴油器之間
C.輸油泵和油箱之間
D.噴油泵和噴油器之間
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