單項選擇題出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
A.出行目的
B.出行計劃
C.出行與否
D.出行次數(shù)
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1.單項選擇題（）是城市對外交通轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點。
A.終端站
B.綜合樞紐站
C.地鐵線路間換乘站
D.始發(fā)站
2.單項選擇題救援組織工作的核心問題是（）。
A.降低成本
B.降低風(fēng)險
C.爭取時間
D.減少損失
3.單項選擇題（）主要體現(xiàn)在其為公眾服務(wù)的性質(zhì)，表現(xiàn)為服務(wù)對象的公眾化和不確定性。
A.自由類交通方式
B.公共交通方式
C.準(zhǔn)公共交通方式
D.非公共交通方式
4.單項選擇題（）主要是指單位小汽車和大客車、私人小汽車和摩托車等。
A.自由類交通方式
B.條件類交通方式
C.競爭類交通方式
D.非公共交通方式
最新試題
閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
緊急救援組織分為（）。
題型：多項選擇題
地鐵換乘行為特征包括（）。
題型：多項選擇題
自動閉塞方式的列車控制系統(tǒng)采取目標(biāo)距離控制模式。
題型：判斷題
軌道客運設(shè)備的安全管理包括（）。
題型：多項選擇題
出行方式選擇實際上是指人的（）在不同的交通工具或交通方式之間的選擇。
題型：單項選擇題
換乘站客流控制遵循“由上而下，由內(nèi)至外”和“先控制進(jìn)站、在控制換乘”的原則。
題型：判斷題
城市軌道交通客流增加，平均運行成本降低，利用率也降低。
題型：判斷題
乘客信息系統(tǒng)簡稱（）。
題型：單項選擇題
出行者屬性因素主要是出行者自身的職業(yè)。
題型：判斷題