A.紅色
B.黃色
C.綠色
D.藍(lán)色
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A.可以是本次航行計(jì)劃的關(guān)鍵分段
B.應(yīng)該是覆蓋全程的幾個(gè)分段,分批次調(diào)用
C.應(yīng)該是覆蓋全程的港到港完整航線
D.是否覆蓋全程取決船長決定
A.主船位源;真
B.主船位源;相對
C.輔助船位源;真
D.輔助船位源;相對
A.航跡偏差報(bào)警
B.進(jìn)入非安全水深區(qū)
C.轉(zhuǎn)向點(diǎn)到達(dá)報(bào)警
D.計(jì)劃超前或遲后報(bào)警
A.船長
B.大副
C.二副
D.值班駕駛員
A.如果以ECS作為備用配置,應(yīng)將設(shè)計(jì)好的航線同步至ECS
B.如果以紙海圖作為備用配置,則只需在ECDIS上設(shè)計(jì)航線
C.整條航線的偏航報(bào)警距離(XTE)應(yīng)統(tǒng)一
D.如果保存了以前用過的航線,則可以直接使用
最新試題
追越是指一船正從他船正橫后大于22.5度的某一方向()處于追越。
在赤道附近會(huì)產(chǎn)生上升氣流,形成()
()與地球表面的截痕稱稱為赤道。
船舶管理方通過()可以對船舶運(yùn)行情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,在必要時(shí)還可以對船舶進(jìn)行遠(yuǎn)程支援等協(xié)同操作。
以真太陽為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()
有一定眼高的測者,在能見度良好的情況下,測者能夠見到物標(biāo)的最遠(yuǎn)距離稱為()
以真北線為基準(zhǔn),()的角度稱為真航向。
()是地球表面包括云層在內(nèi)的所有氣體的總稱。
下列關(guān)于“船舶穿越日界線”表述正確的是()
以春分點(diǎn)為參考點(diǎn)得到時(shí)間稱為()